Ｏ　ヨシオカ製　サンデーの７５％　サイズの電動機
　　名づけて　Ｅ−ホリデー　

最近の不景気は我が家にも居座りラジコン費用は減り、それにともないフライトパワーまでしぼんでいます。

そんな中でも何とかラジコンを楽しみたい物。
作るのも楽しみの一つです、最近はＥＰＰの機体を何機か作りましたが今度はバルサでやってみよう。
以前サンデーの　１／２サイズを作っていい飛びをしたので今度は　３／４　（７５％）にして見ました。

サンデーは全幅　１２００ｍｍ　重さは　１２００〜１４００ｇとなっています。
Ｅ−ホリデーは　１，２００＊０．７５＝９００　重さは　０．７５の３乗で　１２００＊０．４２１８＝５０６ｇが目安です。
なかなか良い数字が出ました。モーターは１００ｇあたり３０Ｗが目安なので１５０Ｗ程度、ＡＸＩやハイペリオンの２２１２クラスが合います。
リポは３Ｓの１０００ｍＡぐらいが良いでしょう。サーボその他も手持ちのもので間に合いますので出費は０円でいけそうです。

ラジコン技術にも２００９年１１月から２０１０年１月までバルサで小型ラジコン飛行機を自作してみようの記事がありますので参考にしてください。
ここでは☆を１〜５個で工作の難易度を私なりに決めていきます。☆が多いほど難しいです。

	図面のリブの部分をコンビニのコピー機で７５％に縮小コピーします。１００均で買った０．８ｍｍＰＰ板があったのでこれにカーボン紙を載せ図面を絵取って写し取ります。これをはさみで切り出したら型紙の出来上がり。厚紙でもつかえます。 ☆☆
	リブは１．５ｍｍバルサから切り出します。型紙を使って無駄が出ないようにリブ型を写していきます。リブは全部で２０枚。 ☆
	底面と前面の部分だけは定規とカッターで正確に切り上部は少し大きめになるぐらいにカッターでフリーハンドで切り出します。出来たら底面と前面部分を綺麗に揃えて待針で固定します。上部のＲを１２０番のサンドペーパーでラインを見ながら整えます。スパーの入る溝を切ります。前後部分に鋸で切れ目を入れてカッターで横方向に切るとパラパラと取れていきます。↓で作るスパーを合わせて少しきついぐらいに出来れば最高です。 ☆☆☆☆☆
	け引きカッターを使って棒材を切り出します。３ｍｍバルサからスパーは３＊３、前縁材は３＊１２で切ります。長さは４５０ｍｍあればいいのですが切り初めと終わりでどうしても歪んでしまうので６００ｍｍの長めの物から切りだしたほうがいいものが出来ます。 ☆☆☆☆
	プランク材は７５％なら１．５ｍｍになりますが、手持ちの１ｍｍ材が余っていて重さも１．５ｍｍより少し軽いので使うことにしました。下面のプランク材は前部が５０ｍｍ幅で後部が１５ｍｍ幅。リブ位置を書き込みます。中央が２５ｍｍで他は５３ｍｍ均一です。 ☆
	プランク材にスパーを乗せ直線を出したら待針で止めて瞬間を流し固定します。後部プランク材も位置を決めて待針で止めます。 ☆☆
	リブを線に合わせ台と直角になるようにしながら接着していきます。上部スパーもリブ上面と面一になるように埋め込み接着します。スパーとリブ面がそろうように気をつけ必要なら微調整します。 ☆☆☆☆
	後縁材を兼ねる下部プランク材ですが、このまま上部材を付けるとなじみが悪いです。リブの上面のラインに沿って斜めに削る必要があります。サンドペーパーの１２０＃でリブを削らずプランク材だけ削ります。主翼製作の山場です。 ☆☆☆☆☆
	上手に出来ました自画自賛です。これで上部プランク材も浮き上がることなく綺麗に出来ます。
	手持ちの材料から１ｍｍベニヤが有ったのでカンザシにすることにしました。このクラスならこれぐらいで強度は充分なはずです。上反角は片方を台に付けた状態で反対の翼端が　６７．５ｍｍ持ち上がればＯＫなので作図して角度を決めました。 ☆☆
	上反角分上部スパーを擦り合わせます。かんざしでスパーを挟んで角度が合っていれば接着します。３スパン分桁間補強材を入れます。中央リブは２枚を貼り合せてからスパー部分を切り取り接着します。上面後部プランクをします。 ☆☆☆
	前面上部のプランクです。私は今回ジェリータイプの高粘度瞬間接着剤を使いました。スパーとリブに塗ったら位置を合わせてスパーの上に置きます、アングル材でスパー部分を押さえて接着させます。その後アングルを前にゆっくりと動かしてリブを接着していきます。 ☆☆☆☆
	中央部の上下面をプランクします。プランク材の前縁部分をリブの前部と面一になるようにサンディングして前縁材を接着します。 ☆☆☆
	主翼はゴム止めになるのでゴムがバルサに食い込むため、これも手持ちの材料から３＊３ヒノキ材を見つけたので後縁部分を切り取り接着しました。翼端に２ｍｍバルサを貼り付け後は前縁部をメインにサンディングをして仕上げます。 ☆☆☆
	裏の白い広告を二枚つなぎ合わせて胴体と尾翼の図面を書きました。７５％なら側板は最大６９ｍｍ幅なので１枚物から切り出せます。 ☆☆
	図面を元に尾翼の材料を切り出します。３ｍｍのミディアムバルサが有ったのでこれを使いました。縦目はカッターで横目は鋸で切ります。しかし平面に対して切り口を直角にするのは至難の業です。最終的にサンディングで整えます。 ☆☆☆☆
	是面の上にラップを載せて各部をサンディングなどして微調整して組み、待針で止めます。最終的に隙間があればバルサの粉を擦り込んでから低粘度の瞬間を流して接着です。バルサの粉＋瞬間は効果絶大です。 ☆☆☆
	側板を切り出し中心線や同枠の位置を書き込みます。モーターのスラスト分のずれも考慮しておきます。 ☆
	側板は厚さが１．５ｍｍなので接着面の確保と角を丸くサンディング出来るように３ｍｍ幅の補強材を張りました。下部前方は切り出した端材のＲを利用しています。左右を合わせて同じ型になるようにサンディングで仕上げます。 ☆☆
	同枠を作ります。左の列はモーターマウントノーズギヤマウント。左から２番目はメインギヤマウント。そして主翼の前後の同枠、幅は４７ｍｍと同じにしています。 ☆☆
	ギヤは２ｍｍピアノ線です。ギヤマウントは２ｍｍベニヤで３枚の板の間に挟み込むようにします。わかるかな？
	組み立てやすいように主翼の前後の同枠の間に補助板を取り付けました、これで歪みがなくなるはずです。モーターギヤマウントの取り付け位置に補強と位置出しがしやすいように３＊３バルサを張り付けました。 ☆☆
	側板と同枠を組み立てます。水平尾翼の前にも同枠を入れました。側板が定盤と直角になるように気をつけます。 ☆☆
	上下のバルサを貼ります。胴体は１．５ｍｍバルサですが､上部前方は３ｍｍを使いハッチとなるようにしています。主翼止めのタケヒゴを付けて生地完成です。 ☆☆
	ところで一番前の同枠はモーター取り付けのときに邪魔になりそうなのでかっこ悪いですが無しです。 生地完重量　主翼　４２．５ｇ、胴体　３８．２ｇ、水平尾翼　４.２ｇ、水平尾翼　１０.２ｇで合計　９５.１ｇになりました。予定の５００ｇよりは軽くなりそうです。

2011年9月3日追記
8月28日に迫った福が飛行クラブのリボンくぐり大会用の機体をどうしようかと考えていたら
目に付いたのがフイルムまで張って置いてあったこの気体です。
ルール上スピードが求められるのでモーターは変更してハイぺリオンの　１９１３−０６−３０８にＡＰＣ　4.75*4.75　とパイロン機仕様。

	ヨシオカのサンデーという機体をご存知の方は多いと思います。 ７５％の大きさなので写真で見た目は同じはずです。メインギヤは10インチのペラで飛ばせるように長めになったいます、また製作のところで書いていますがベニヤ板の差し込み式で取り外しができます。
	フィルムはオラライトのクリヤーレッドを使いました。主翼はゴムひも止めで3車輪、練習機の定番仕様です。
	2サーボなのでメカ積みは簡単です。気になった重心位置はバッテリーを前気味にしてほぼ合いました。モーターの変更で機首を４ｍｍほど切り取りました。

　仕様　ヨシオカ製サンデーの７５％の大きさ

全長　688ｍｍ　　　全幅　　900ｍｍ　　サーボ　　ウエイポイント　060*2　　受信機　ＧＷＳ　Ｒ６Ｎ　　プロペラ　ＡＰＣ　4.75*4.75
モーター　ハイぺリオン　１９１３−０６−３０８　　アンプ　フェニックス　２５　　バッテリー　ハイぺリオン　Ｇ３４５　３Ｓ９００ｍＡｈ
主翼重量　57ｇ　胴体重量　バッテリー込み　286ｇ　　飛行重量　343ｇ

　フライトインプレ

思いのほか軽く仕上がったのでとびのほうは期待できます。
練習機として飛ばすならもっと小さいモーターと２セルのバッテリーでいけそうです。
しかし今回はかっとびを目指します。
スロットルをあげていくと甲高い音を残してあっけなく離陸しました。
ペラは小さくても結構なスピードが出ます。スロットルを少し絞ってトリムをあわせました。
ゆっくり飛んでいる分にはいいのですがスロットルを開けていくと頭上げになります。
スロットルからエレベーターにミキシングをかけてもしっくりきません。
それから時々エレベーターがぴくつきます、アンプか受信機に問題がありそうですが今回はこれで行くしかないです。

リボンくぐり当日、ワッシャを入れてダウンスラストを増やすとかなりよくなりました。
エレベーターのぴくつきはやはり治りません、それでも何とかコントロールして３分で９回くぐることが出来ました。
練習機をかっ飛ばすのはやはり無理があるようです、来年は専用機を作ってみたいです。

この機体はゆっくり飛ばすとすごく良いです、３車輪なのでタッチアンドゴーも楽しめます。
バルサの機体はかっちりしているので安定感が良いですね。
これぐらいの重量で仕上げればＥＰＰの飛行機よりはるかに飛びが良いと思います。