○ハンドランチグライダーの自作です

先日のフライトショーで福岡のＴさんからハンドランチの胴体を仕入れましたのでそれを使って自作することにしました。

	用意する物 胴体 発泡スチロールの主翼コア テール用カーボンパイプ コントロール用カーボンロッド プランク用１ｍｍバルサ 尾翼，前縁用３ｍｍバルサ かんざし用２ｍｍベニヤ
	福岡のＴさんが製作した物で、１６．８ｇ
	プランクバルサはクラフトるーむで買った物で、１＊２００＊９００が ４枚要ります。比重０．１０ｇ／ｃｍ３で非常に良い物です ２枚重ねてテープで止めて開いてから最大厚の所をカーボンキュアシートで補強します
	翼型はＭＨ−３２でプランク分の厚さほど引いて切り出してあります
	接着材は３Ｍスプレーノリです。 今回は前縁を基準にしました。位置合わせのために3本ほど基準線を引いています。かんざしの溝をカッターで切り取っておきます，それを挟む様に１０ｍｍ幅キュアシートでスパー代わりにプランク材に瞬間で貼り付けてからスプレーノリを吹いて素早くこの様にして、バッテリーを乗せて重しにします。
	今回の搭載メカです。 ＧＷＳのサーボが２個、ＧＷＳの受信器、4.8Ｖ５０ｍＡのニッカドバッテリー　全部で３５ｇ　今やハンドランチのスタンダードセットですね。
	今回はＶテールにしてみました、大きさは適当で手持ちの機体を参考にしました。３ｍｍぐらいの（インチサイズ）やや固めのバルサですがもう少し肉抜きをしても良かったと思います。ミラクルフィルムを張り　尾翼完成重量　１３ｇ。リンケージは０．６ｍｍピアノ線、６００ｍｍで少したらなっかたので、0.9ｍｍピアノ線をハンダづけしています。
	テールパイプとフィンガーホールはマイクロバルーンと瞬間でつけています。テールパイプにリンケージの振れ止めを先に付けたためアンテナ線が通せなくなり胴体下から出す羽目になりました。
	主翼の上半角はそれぞれ６度づつにしましたが少し少なかったかな、中央の白いものはメス型をスライスして胴体となじむ様に両面テープで止めたものです。
	平面形はこんな感じです。後縁が直線ですが、今回スチロールが溶けてうまくプランクが出来ず翼弦は本来のものより１０ｍｍ短く、翼端の平面形もテーパー比がきつくなってしまいました。性能の方はどうなるのでしょう？
	メカ積みはこんな感じです。リンケージは0.6ｍｍピアノ線とテトラのアジャストストッパーＳＳを使いました。一番右にバッテリーチェッカーが見えます。
	メカをめいっぱい前に積んでもかなり後ろ重なので、バルサを主翼がずれない様にかましてゴム止めにしています。
	やっと完成です、大型ガソリン機に比べたらすごく簡単に出来ます。全備重量　１６８ｇに成りました、主翼はクラフトルームの特性フィルムを使ったのですがミラクルフィルにすればもう少し軽くなったでしょう。 どんな飛びになるか楽しみです。
	オリジナル翼です。前方にバルサの詰め物をしています、ゴム掛けは後ろ側を使います。
	こちらはクラフトるーむのＨＬＧ−ＥＶＯの翼です。かなり翼弦が違いますね、前側のゴム掛けを使いますがバルサの詰め物は無くて胴体の中が見えています。これで両方とも重心位置は合っています、この翼形はＳ４０８３ではないかと思います。
フライトインプレッション：私はグライダー(ハンドランチも）まだ初心者です。周りにベテランもいませんので上手な調整の仕方もわかりませんがそんな私なりの意見です。オリジナル翼では後縁側に一円玉を２枚差し込んで浮きがかなり良くなりました、取りつけ角でずいぶん違うのを体感しました。オリジナル翼のＭＨ３２はうわさどうり侵入性はすごく良いですが普通にハンドランチとして楽しむには、浮きの良いクラフトるーむの翼の方が良いでしょう。上半角が足りないかと思いましたがどちらも同じぐらいの舵の利きでしたので問題なしです。胴体に関してはとびにはあまり関係が無い様に感じました。また違った翼を作って性能の向上を目指したいと思います。