フライトログ　２０１７年

１２月２４日
開催の希望が多くて年末になって着陸大会をすることになりました。
ふたを開けてみると参加者は８名でしたが思いのほか盛り上がりました。
前日には有志がクラブハウスで忘年会を開き泊り込みで飲んだ会員が数名いたようです。

	今回も目玉商品はカルマートです、ほかはそれなりね。
	勢ぞろいした参加機たち。風は横風で３ｍぐらいでやや着陸しにくいぐらいか。
	私のサーカス４０ですがベアリングがゴロゴロでエンジン調子悪く１回目の着陸後にエンジンが吹かず離陸できなくてあっさりと終了しました。ちゃんと手入れをしないとだめですね。
	Ｉ部さんの機体はよくわかりません、２５エンジンだったと思います。
	Ｋ池さんの機体は発泡製の小型の電動でした。
	前回優勝したＨ野会長はカルマートにＯＳ７２です。
	今回優勝のＥ川さんはやや大きめの発泡電動機です。
	Ｙ田さんはカルマートにＯＳ５５だったような。
	Ｋ本さんの機体は？エンジンはエンヤ５３でした。
	Ｋ村さんの機体はＦ長さんの遺品だそうですががんがん飛ばしていました。
	１番手のＹ田さんのスタート、前回の優勝記録を上回りほかの選手にかなりプレッシャーを掛けましたがほかの選手も追い上げて白熱しました。
	Ｈ野会長の着陸寸前の様子が何とか写せました。
	今回はＥ川さんが念願の初優勝でした。カルマートをどのように仕上げるのか楽しみです。 機体の傾向としてはエンストしない電動が有利で４５クラスの３車輪が良いようです。

１０月１日
親睦飛行会です名目は”福賀飛行クラブ第３回複合競技会”
昨年はスポーツマンクラスの曲技大会でしたが今年は多くの方が参加が出来るように着陸大会となりました。

ヘリコプターの部の様子です



飛行機の部の様子です　ギャラリーの応援が面白いです

	昨年は町からテントを借りて音響も持ち込んで盛大にやっていましたが今年は割りとこじんまりと行いました。 お昼は昨年の大掛かりな焼肉会から地元にのお店に頼んだお弁当と簡略化しました。
	天候は曇りでそこそこ風があり秋本番の涼しさでした。 駐車場には余裕があり思ったより少ない参加者でした。
	こちら側はほぼいっぱいです。
	開会式ですが年齢高めでやや寂しいです。
	商品の方は豪華ですよ。
	ヘリの部の優勝は燃料。
	飛行機の部はアポロ５０． その他は競技に参加しなかった人も含めてじゃんけん大会での争奪戦となります。最低でも瞬間接着剤があります。
	飛行機の部の参加機。
	やはり多いのがカルマートの４０クラス。離着陸しやすいのは４０クラスの３車輪というのがだんだんと根付いてきたようです。
	ほかにも色々と個性的な機体が揃っています。
	一番目を引くのがこれ。サンデーアルファ５０ですが翼短をリブ１枚分切り落として幅を縮め機首の上下に赤いとさかのようなものがついています、おまけにエンジンはＹＳ６３とパワフルです。アポロ５０を狙っています。
	Ｙ田さんから競技スタートです。 内容は３分間のタッチアンドゴーの回数と最後の定点着陸の点数で決まります。タッチアンドゴーでは指定円内にタッチ出来ればボーナス点がつくので無理をしておろすとエンストをすることになりその後の点数がありませんが優勝を狙うなら攻めていかないといけないので厳しいところです。昼からは横風が強まりさらに厳しい状態になりました。
	ヘリの部優勝はＨ本さん、おめでとうございます。
	飛行機の部優勝はＨ野会長、おめでとうございます。どちらもの部も良く練習している人が上位です。 さてこのアポロ５０は会長が辞退したためじゃんけん大会に回されてめぐりめぐって欲しい欲しいと言っていたＡ井さんの物に落ち着きました。 私の成績は練習不測が見事に出て２回ともエンストで点数少しだけでした。

７月３０日
福賀飛行場の環境整備（草刈）の日です。
一番暑い時期ですが一番草が茂っているときなのでこの頃に作業をするようななります。

	滑走路内の芝は毎週のように有志によって刈ってあるので綺麗なので進入路やのり面草刈が主な作業です。
	滑走路内のコケを熊手で掻き出しているところです。水を含むと急ブレーキ効果がすごくて離陸できなかったり着陸ではひっくり返ることもあります。
	芝は根性があるのでコケだけが掻き集められます、結構な量が収穫できますよ。
	昨年排水路を作った後はまだ芝が生えずに目立ちます。排水効果はかなりあります。 飛行機やフライトの写真はお休みです。 半数以上の会員が暑さのためと年齢のために飛ばすことなく帰ってしまったのは残念です。

６月４日
今日は福賀飛行クラブの総会でした、快晴の空の下２９名の参加でした。
総会自体の写真や内容は割愛します。
最近はＵコンばかりで半年振りの飛行場でした、ラジコンも楽しい〜〜〜

	Ｋ村名人のコントラドライブ装備の機体。前のペラが２２＊２０で後ろが２２＊２２と凄いピッチです。 独特の音がしますが小さい音なのでほんとに静かにしかにゆっくりと飛びますが上を向いてもどこまでも上っていくパワーがあります。
	モーターはヘリ用だそうです。ユニット一式１９万らしいです。
	Ｙ次さんの自作スタンドは素晴らしい出来栄え。
	単板ではなくて中は肉抜きしたものを挟んでいるそうで手が込んでいます。
	たたんだところを見ていませんが変わった蝶番の様なもが付いています。
	外車が３台並んだので撮っておきました。
	一番若いＴ木君が新作機のカルマートの最終組み立て中。みんなが協力して初飛行にこぎつけました。
	Ｓ山さんのドルフィンは綺麗なカラーリング。
	エンジンヘッドも金色でコーディネイト、ＯＳの新型エンジンがいいな〜。
	そんなＳ山さんのシャークはダクト機でこんな形でも結構飛びます。
	Ｏ田さんのサンデーアルファーは性能を追及して鶏のような鶏冠がついています。で飛びは良くなったのかは本人に確認はしていません。
	最近は４０クラスが多いです。
	着陸大会に向けて整列しています。
	模擬着陸大会が行われました。今回の結果を元にルールーなどを見直す予定で年齢の加点もあります。
	総会参加者によるあみだくじの景品の品定め中。
	目玉商品のカルマートをゲットして満面の笑みのＹ本さん。次の着陸大会はその機体で参加のこと。
	クラブで一番グライダーが好きなＳ水さんのアートホビーのオデッセイです。良いサーマルが有ったようで長く飛んでいました。聞くところによるとアーバンを組み立て中で生地完に近いとかで追い越されてしまいそうです。

２月１２日
ちょうど２年前にエンジンのシリンダーブロックが割れるというトラブルがあったこととＵコンにはまり込んだために
まったくご無沙汰だった防府飛行場に２年ぶりに行きました。

	左が私のステージ９０で修理したエンジンは調子よく回って一安心でした。 右はＳ谷さんのステージ５０ですでに製造中止になっていたものをフライトホビーに頼んでキットを作ってもらったそうですがエルロン、エレベーター材などは含まれていない特別性だったとか。絹張り塗装で非常に良く出来ています。
	こちらはＴ中さんのビンゴです。ほんとに沢山の肉抜きがしてあり驚きです。動翼が大きくてアクロ機のようですがＦ３Ａパターンを強風の中綺麗に描いていました。
	Ｔ村さんの機体は有名なアストロホッグですね。
	しかしエンジンを見るとヘッドがふたつ、ＯＳ１６０ジェミニが積んであります。パワーが十分にあるのでスタント機並みに飛んで面白そうでした。
	なにやら人だかりが
	グレートプレーンズの複葉機ステアマンはＯ屋さんの機体でサイトーの３気筒エンジンが載っています。”前の黄色いワコーは？”大きな声では言えませんが”背面でＵＰ引いてばらばらでエンジンもシリンダーが割れた”そうです。エンジンは修理して機体はこれになったようです。
	ヒート君が載っていて３気筒に通電中を示す赤いランプが３つ点灯しています。パイロット２人はキットに付属だそうです。
	ダミーエンジンも付属だそうですが塗装やロッドなどは自分で加工したとか。スケール機はエンジンが偽装してあると引き立ちますね。
	張り線はゴムひもを張ってありますが風圧で曲がってしまってかっこ悪。
	つや消しクリヤーが吹いてあるので一見絹張りのような感じになってすごくいいです。
	スターターは最近リポを使う人が多いですね。でも万充電近くで保管すると良くないでしょうと聞いたら、初めから８０％充電で使えば問題なそうです。これには気がつきませんでした、今のバッテリーがだめになったら自分のもリポに切り替えよう。

過去のフライトログはこちらからどうぞ

２０１６年
２０１５年
２０１４年７月〜
2014年1月〜
２０１３年６月〜
２０１３年１月〜
　２０１２ー後半
　２０１２−前半
　２０１１−後半
　２０１１−前半

　２００９
　２００８
　２００７
　２００６
　２００５
　２００４
　２００３
　２００２

トップページにもどる